Внешне автомобиль Ауди модели S8 смотрится стильно и изящно. Новая радиаторная решетка из хрома, сделанные из легкого сплава колесные диски размером в 50,8 сантиматров, выделяющиеся стекла по бокам способны не один раз подчеркнуть стиль и высокое качество этой машины.
Что касается технических характеристик, то в данная машина имеет новый турбодвигатель, состоящий из восьми цилиндров с системой подачи топлива по системе прямого впрыскивания . Данный турбинный двигатель дает автомобилю возможность получить мощность до 520 «лошадок». При движении на дороге задействуются все цилиндры, но при переключении в спортивный режим происходит отключение цилиндров. Читать далее
Большинство автовладельцев с целью сэкономить ограничиваются лишь полисом ОСАГО, так как изготовить его обязует закон. При этом почти все водители не понимают, что такой полис в несчастном дорожном случае по вашей вине, несомненно, поможет только постановить дилемму с возобновлением постороннего автомобиля. А вот своё авто придётся чинить за собственные финансы. Также полезно знать, что ОСАГО не возместит вред в итоге угона, пожара или несчастного случая на дороге. Получить страховку от перечисленных выше рисков разрешено с поддержкой КАСКО.
Так как в итоге трагедии, машина может не подлежать возобновлению, а компенсация по ОСАГО сейчас ограничена законодательством, вы очень рискуете остаться с разбитой машиной и ничтожной суммой, которую на починку несомненно не хватит. Важно запомнить — ОСАГО способствует избежать заморочек только при не чрезвычайно суровых ДТП, с наименьшим уроном пострадавших. Помимо того, что вы можете разбить авто в дорожной трагедии, есть угроза что вашу машинку угонят, отберут. Из-за поломок проводки она может сгореть. Решить все эти трудности призван полис КАСКО. Читать далее
Руководство немецкого концерна Audi заявило о том, что вскоре их автомобили смогут похвастаться электрическим турбо-нагнетателем! Ранее о подобной разработке сообщала компания BMW. По мнению инженеров, такой нестандартный вид турбины позволит повысить крутящий момент на малых оборотах.
Изначально новый вид турбо-нагнетателей будет устанавливаться только на дизельные агрегаты. Также известно, что на заводе компании в городе Некарсульм уже изготовлен первый образец, который установили на трех-литровый турбодизель. Интересной особенностью станет то, что двигатель будет работать с двумя турбинами — стандартной работающей от давления выпускных газов, и с новой электро-турбиной. Кстати визуально отличить традиционную турбину от электрического аналога практически невозможно! Читать далее