Немецкий концерн официально представил информацию о прокачанном «хэче» S3. Согласно релизу производителя, модель третьего поколения получила широкий список технических опций по сравнению со старшей моделью.

Подкапотное пространство хэтчбека занимает облегченный, турбированный, инжекторный агрегат 2,00 мышечной массой 300 «лошадей» (380 Нм). Агрегат получил модернизированный турбонасос, новую поршневую и головку блока цилиндров из композитного металла (алюминий + кремний), который выдерживает перепады температуры. Общая масса движка составила 148 килограмм, что на пять килограмм меньше, чем у стандартной версии А3. Двигатель позиционируется с шестирядной мех/кп или роботизорованной шестискоростной S tronic КП с парным сцеплением на базе полного привода. Тестовый показатель динамики S3 в паре с мех/кп – 5,42 сек, а с роботизированной S tronic хэч разбегается, на 0,31 сек быстрее. Максимальная планка ускорения прокачанного хэтчбека ограничена бортовым PC на отметке спидометра — 250 км/час, общий расход — 6,67 л. Читать далее →